Satura rādītājs:
Apdrošināšanas sabiedrības nejauši klasificē automobili kā negadījumu pēc pilnīga zaudējuma. Pirms piedāvāt automašīnu nomaiņu vai norēķināties ar skaidru naudu, viņi vispirms izmanto vienu no divām formulām aprēķināt kaitējuma attiecību vai kopējo zaudējumu slieksniun pēc tam salīdziniet rezultātus ar valsts un uzņēmuma vadlīnijām. Kopējais automobilis ir tāds, kas atbilst vai pārsniedz numurus, kas norādīti šajās vadlīnijās.
Kopējie zaudējumu kritēriji
Trīs galvenie kritēriji, lai noteiktu, vai jūsu automašīna ir labojama vai ir pilnībā zaudēta
- remonta izmaksas
- pārdošanas cena glābšanas pagalmā
- naudas vērtība
Bojājumu attiecība pret kopējo zaudējumu slieksni
Konkrētie kritēriji un formula, ko apdrošināšanas sabiedrība izmanto, parasti ir atkarīga no tā, vai valsts likumi nosaka, cik daudz kaitējuma automašīnai ir jāatbalsta, pirms to klasificē kā kopējo zaudējumu.
Apdrošinātāji aprēķina kaitējuma koeficientu valstīs, kurās norādīts konkrēts procents. Formula ir "remontdarbu izmaksas / naudas vērtība"Piemēram, ja remonta izmaksas ir 4 000 ASV dolāru un naudas vērtība ir 8 000 ASV dolāru, kaitējuma attiecība ir 50 procenti. Rezultātu salīdzinot ar valsts noteikto procentuālo attiecību, nosaka, vai automašīna tiek uzskatīta par kopsummu. lielākā daļa valstu ir 75 procenti.
Apdrošinātāji izmanto kopējo zaudējumu formulu valstīs, kurās nav norādīts procents. Saskaņā ar šo formulu automašīnu uzskata par kopējo summu, ja remonta izmaksas un glābšanas vērtība ir lielākas par transportlīdzekļa naudas vērtību. Piemēram, automašīna, kuras naudas vērtība ir 4 000 ASV dolāru, tiks klasificēta kā kopsumma, ja remonta izmaksas ir 5000 ASV dolāru, un glābšanas pagalmā būs jāmaksā 1000 ASV dolāri par transportlīdzekli.