Satura rādītājs:
Ford Motor Company, kura galvenā mītne atrodas Dearborn, Mičigana ir milzīgs automobiļu rūpniecībā. Pamatojoties uz 2010. gada pārdošanas apjomu, Ford ir otrais lielākais automobiļu ražotājs ASV un piektais lielākais pasaulē. Amerikas Savienotajās Valstīs vairāk nekā 1400 Ford automobiļu servisa nodaļu izmanto Ford galvenā mehāniķa prasmes apkalpot, uzturēt un remontēt savus automobiļu un kravas automobiļu izstrādājumus.
Darba apraksts
Ford galvenais mehāniķis ir apmācīts identificēt un novērst visas problēmas, kas var rasties transportlīdzekļos, kuros izmanto benzīnu, dīzeļdegvielu, elektrisko vai alternatīvo degvielu. Ir nepieciešamas plašas analītiskās un tehniskās prasmes. Galvenais mehāniķis ir apmācīts metināšanas iekārtu darbībai, gaisa uzgriežņu atslēgas, virpas, slīpmašīnas, hidrauliskie pacēlāji, dzinēju analizatori un citas diagnostikas iekārtas parasti tiek izmantotas automobiļu remontā.
Izglītība un pieredze
Personas, kas vēlas strādāt kā galvenais mehāniķis, var apmeklēt kopienas koledžu vai arodbiedrības skolu, kas piedāvā diplomu, asociēto grādu vai mehāniķa sertifikātu. Mehānika ar nepieciešamo izglītību, pieredzi un prasmēm ir sertificēta, ko piedāvā Valsts Automobiļu dienesta izcilības institūts. Ford Motor Company mudina turpināt izglītību, izmantojot uzņēmuma sponsorētos apmācību seminārus. Vecākais maģistra tehniķis ir ieguvis visaugstāko atzīšanas līmeni, ko var sasniegt galvenais mehāniķis. Ford vecākais maģistra programma atzīst Lincoln, Mercury un Ford izplatītāju tehniķus, kas ir pabeiguši un veiksmīgi apguvuši vienpadsmit specialitāšu kursus.
Kvalifikācijas
Automobiļu mehānikai ir ātri un precīzi jānosaka mehāniskās problēmas avots. Ar automašīnu mehānikas zināšanām un spēcīgām analītiskām spējām ir svarīga Ford galvenā mehāniķa īpašība. Lasītprasme, matemātika un datorprasmes ir nepieciešamas, lai pētītu tehniskās rokasgrāmatas un nemitīgi mainīgos automobiļu komponentus.
Ford Master mehāniķa ienākumi un ieguvumi
Amerikas Savienoto Valstu Darba departaments, Darba statistikas birojs, Nodarbinātības iespēju rokasgrāmata, 2010-11 izdevums norāda, ka „automobiļu apkopes tehniķu un mehānikas stundas algas, ieskaitot komisijas maksu, 2008. gada maijā bija 16,88 ASV dolāri. Vidējie 50 procenti nopelnīja no 12,44 līdz 22,64 ASV dolāriem Zemākais 10 procenti nopelnīja mazāk nekā $ 9,56, un augstākais 10 procenti nopelnīja vairāk nekā $ 28,71 stundā. " AMS Automotive Schools norāda, ka 2011. gadā galvenā mehāniķa gada vidējā darba alga ir $ 60 000 līdz $ 100,000. Galvenie mehāniķi, ko izmanto Ford dīleri, saņem arī virkni priekšrocību, tostarp medicīnisko nodrošinājumu, 401 k plānus, transportlīdzekļu iegādes plānus, apmaksātus atvaļinājumus, atlaižu transportlīdzekļu finansēšanu, personālo datoru iegādes programmas un darbības veicināšanas programmas kompensāciju.