Satura rādītājs:
Kaut arī jūsu Model 310 McCulloch ķēdes zāģa karburators pirms iepērkšanas bija iepriekš iestatīts, vispārējs lietojums rada pietiekamas operatīvās izmaiņas, lai varētu veikt neregulāru pielāgošanu. Izpratne par to, kā pareizi noregulēt karburatoru, ne tikai uzlabos veiktspēju, bet arī palīdzēs izvairīties no dzinēja aizturēšanas.
Pirms sākat
Solis
Pārliecinieties, ka karburatora regulēšanas atveres ir brīvas no atkritumiem un ir redzamas regulēšanas skrūves. Notīriet šķeldas, kas bloķē piekļuvi.
Solis
Pārbaudiet zāģa gaisa filtru un, ja nepieciešams, notīriet to. Ja noregulējat zāģi ar netīru gaisa filtru, zāģis būs pārāk mazs, kad beidzot tiek iztīrīts filtrs. Lean karburatora regulēšana nozīmē, ka zāģim būs nepietiekama jauda, var izraisīt cilindra temperatūras paaugstināšanos un var izraisīt krampjus.
Pārbaudiet, vai degvielas tvertne ir vismaz puse pilna. Ja karburators ir noregulēts ar nepietiekamu degvielu, karburators var būt pārāk bagāts, ja degvielu pievieno vēlāk. Ar pārāk bagātīgu regulēšanas degvielu nedeg labi, jauda ir vāja un uzkrājas ogleklis.
Solis
Identificējiet trīs karburatora regulēšanas skrūves, kas kontrolē degvielas daudzumu gaisa un degvielas maisījumā dažādos ātrumos: 1) tukšgaitas / droseles apturēšana 2) zema un 3) augsta.
Karburatora regulēšana
Solis
Ieslēdziet dzinēju, lai to uzsildītu un iestatītu tukšgaitas ātrumu. Kad dzinējs ir auksts, tad, kad zāģis sasildīs līdz normālai temperatūrai, veiktie iestatījumi ir pārāk bagāti. Novietojiet tahometru tuvu aizdedzes svecei tā, lai tas aizdedzinātu elektriskos signālus; iestatiet ātrumu aptuveni 2700 apgr./min. Ja jums nav tahometra, mēģiniet iestatīt ātrumu, lai zāģis darbotos tukšgaitā, kad ķēde apstājās.
Solis
Iestatiet zemu ātrumu degvielas regulēšanu. Pagrieziet skrūvi IN lēnām, līdz dzinējs paceļas, norādot, ka tas darbojas "liesās". Atcerieties šo skrūvgriezi. Lēnām pagrieziet skrūvi OUT, līdz dzirdat, ka dzinējs darbojas vienmērīgāk. Turpiniet pagriezt skrūvi, līdz dzinējs sāk ielādēt, un tas aizkavē "bagātīgu" darbību. Ievērojiet skrūvgrieza slota pozīciju. Visbeidzot, pagrieziet IN skrūvi pozīcijā starp jūsu liesajām un bagātajām pozīcijām; tas ir, ja tas būtu labākais.
Solis
Iestatiet ātrgaitas degvielas regulēšanu. Turiet sprūda plašu atvērtu un pārbaudiet apgriezienu skaitu ar tahometru. Ja jums nav tahometra, iestatiet apgriezienu skaitu tā, lai zāģis "četrus ciklus" vai "burbling" vai "blub blub" skaņu plaši atvērtā droselē. Nemēģiniet iestatīt maksimālo apgriezienu skaitu bez tahometra, nedaudz noregulējot regulēšanu, tas samazinās veiktspēju, bet tas arī samazina iespēju, ka zāģis var sabojāt.
Solis
Atgriezieties pie 2. iedaļas 1. un 2. posma, lai noregulētu tukšgaitas un mazjaudas degvielas pielāgojumus. Pārvietojot vienu regulēšanas skrūvi, bieži vien pārējās divas ir vajadzīgas, lai to pielāgotu. Pēc tam, kad esat noregulējis tukšgaitas un mazu ātrumu, augstam jābūt labi un jūsu motorzāģis ir gatavs lietošanai.