Satura rādītājs:
Sacensību laikā autovadītāji brauc ar ātrumu, kas pārsniedz 100 jūdzes stundā. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch un Jimmie Johnson ir vieni no vadošajiem automobiļu vadītājiem pasaulē, kuri pelna ievērojamas gada algas. Braukšanas braucēju algas mainās un ir atkarīgas ne tikai no profesionālā vai amatieru statusa, bet arī uzvarētāju.
Vidējā alga
NASCAR, Nacionālā fondu automobiļu sacīkšu asociācija, ir profesionālo sacīkšu automobiļu vadītāju virsotne, un tā ir otrā augstākā vērtējuma televīzija ASV. Saskaņā ar Vienkārši nomātu tīmekļa vietni, vidējā alga sacīkšu automašīnu vadītājam ir no 38 000 ASV dolāriem, sākot ar 2011. gadu. 2007. gada aprīļa ziņojums par Dr. vadītājs nopelna aptuveni $ 30 000 gadā.
Top Earners
Saskaņā ar Payscale, Dale Earnhardt Jr, 2005. gadā nopelnīja vairāk nekā piecus miljonus dolāru. Viņa kopējie ieņēmumi no apstiprinājumiem un sacīkšu kompānijai, kas viņam pieder, bija 50 miljoni dolāru. 2009. gada Forbes raksts ar nosaukumu "NASCAR augstākie nopelnotie autovadītāji" minēja Earnhardtu kā augstāko sportistu no 2009. gada ar 35 miljonu dolāru algu. Otrais augstākais ieguvējs bija Džefs Gordons (NASCAR visu laiku vadošais naudas uzvarētājs saskaņā ar rakstu) ar peļņu 30 miljonu ASV dolāru apmērā 2009. gadā. Rakstā norādīts, ka vairāk nekā 10 autovadītāji nopelnījuši vismaz 10 miljonus dolāru par gadu.
Sponsorēšana un apstiprinājumi
Ar peļņu nesošiem sponsorēšanas un apstiprināšanas darījumiem sacīkšu automašīnu vadītāji bieži palielina savu peļņu. Joey Logano, jaunākā sacīkšu automašīnu vadošā zvaigzne saņem sponsorēšanu no Home Depot. Sacīkšu komandas parasti tiek nosauktas pēc to sponsoriem, kuri atdod miljoniem dolāru algas, apģērbu un citus izdevumus. Dažos gadījumos top pelnošie autovadītāji var mainīt komandas, pateicoties lielākiem sponsoriem. 2008. gadā Carl Edwards tika izmaksāts $ 7,5 miljoni no Roush Fenway Racing. Gordons saņēma papildu 16 miljonus dolāru apstiprinājuma ieņēmumus no PepsiCo, Dupont un Electronic Arts. Lielākie autovadītāji saņem garantijas un ienākumus.
Amatieru vadītāji
Tā kā amatieru sacīkstēm ir maz vai nav sponsorēšanas vai apstiprināšanas iespēju un iespēja veikt ļoti maz naudas, amatieru sacīkšu automobiļu vadītājiem ir dienas darbs, lai dzīvotu. Faktiski, lai profesionāli sacenstos, amatieru autovadītājiem būs jātērē nauda, lai nomātu vietas. Nozīmīgajās sacīkstēs, piemēram, Daytona 500, šīs vietas var maksāt līdz pat 50 000 ASV dolāru.