Atlantijas okeānā notiek kaut kas veikls: lidmašīnas cena kļūst patiesi konkurētspējīga. Ja esat sapņojis par braucienu uz Eiropu, sāciet plānošanu. Ir daudz vairāk iespēju, nekā jūs domājat.
Atlaides Eiropas aviosabiedrības jau ir sākušas gūt panākumus Amerikas Savienotajās Valstīs, tostarp Midwest. Bet kā Ekonomists ziņojumi, zemo cenu aviokompānijas sāk novirzīties uz teritoriju, ko agrāk aizņēma tikai milži, piemēram, Virgin Atlantic un Delta. Tas nozīmē, ka cenas, visticamāk, samazināsies. Vienvirziena lidojumi zem 70 ASV dolāriem nav nekas cits, bet mantojuma lidmašīnas var spēlēt arī šo spēli.
Protams, jūs saņemsiet to, ko jūs maksājat, ja runa ir par zemu atlaidi. Bieži vien šie ļoti lēti lidojumi veido atšķirību, iekasējot papildu maksu par tādām lietām kā reģistrētā bagāža vai ēdināšana. Mantojuma lidmašīnas maksā augstākas cenas, jo tās var sniegt šos pakalpojumus mērogā. Bet jaunie bērni uz bloka, lidmašīnām, piemēram, Primera Air, Norwegian Air Shuttle un WOW Air, viņiem ir kaut kas cits: jaunas lietas.
Lielākā daļa vecāku lidmašīnu izmanto arī vecākas lidmašīnas. Jaunākie uzņēmumi ir ieguldījuši jaunākās lidmašīnās, kas ir ekonomiskākas, lai jūs varētu lidot pāri okeānam vietējā lidojuma cenā. Tas nozīmē, ka, ja jūs meklējat nedaudz ērtāku braucienu, mantojuma lidmašīnas ir arī uzsākušas savas zemu izmaksu, bieži vien tūkstošgadu orientētas līnijas, piemēram, British Airways Level vai Lufthansa Eurowings. Ja jūs šogad bijāt vajāties par to, vai apiņu dīķī šķērsot, visai daudzai kompānijai ir daudz vieglāk pieņemt lēmumu.