Dažās pasaules daļās ikviens ir a Troņu spēles Stark. "Ziema nāk" nav tikai ģimenes moto, bet gan dzīvesveids. Mums joprojām ir jādodas apkārt, kad tas ir sniegs un ledus, bet viena plaši izplatīta metode patiesībā var vairāk kaitēt nekā laba.
Zviedrijas Chalmers Tehnoloģiju universitātes pētnieki tikko ir izlaiduši pētījumu, kurā tika aplūkota radzēm radušos riepu kopējā ietekme, kas sniega ceļiem, piemēram, sliežu ceļiem, aptver automobiļus no slīdēšanas. Apmēram 60 procenti Zviedrijas autovadītāju ziemas laikā izmanto radzenes riepas, kas rada to ietekmi uz vidi. Kad kniedes darbojas uz pakļauta betona vai asfalta (t.i., ne uz ledus vai sniega), tās galu galā sagrauj ceļus un rada bīstamas emisijas no paaugstinātajām daļiņām.
Vēl sliktāk, viens no materiāliem, ko izmanto radzēm, ir konflikta minerāls. Kobalta ieguve ir svarīgs dalībnieks desmitgades ilgajā konfliktā, kas padara Kongo Demokrātisko Republiku. Chalmers komanda konstatēja, ka galu galā radzenes riepas faktiski maksā vairāk dzīvības, nekā tās ietaupa no negadījumiem. Saskaņā ar paziņojumu presei, "zviedru radzēm riepu izmantošana ietaupa no 60 līdz 770 dzīves gadiem, salīdzinot ar 570 līdz 2200 dzīves gadiem, kas ir zaudēti."
Lielākā daļa Chalmers pētnieku piedāvāto risinājumu ir pašvaldības vai korporatīvie, nevis individuālie. "Kā jums ir svarīga nozīme, un ir nepieciešams pareizi veikt sniega novākšanu un slaucīšanu," sacīja līdzautors Anna Furberg. "Daudzām automašīnām šodien ir uzstādītas arī elektroniskas pretbīdes sistēmas, kas padara tās drošākas braukšanai ar lielāku ātrumu." Galu galā viņi ierosina vairāk izpētīt alternatīvas radzēm. Līdz tam laikam apsveriet citas iespējas - vai vienkārši redziet, vai klimata pārmaiņas jums dod izvēli.