Uber ir sākums, kas ir visuresošs, un tas ir kļuvis par runas daļu. Šī tālejošā kvalitāte var radīt jaunu juridisko standartu vairākās nozarēs. Federālais tiesnesis tikko izdeva nolēmumu, kas būtiski ietekmē ārštata darbiniekus.
Filadelfijas bāzētais ASV rajona tiesnesis Michael Baylson šonedēļ paziņoja, ka Ubera vadītājus nevar uzskatīt par Ubera darbiniekiem. Tas var šķist spārnu sadalīšana, bet tas nozīmē, ka autovadītāji, jo īpaši limuzīnu vadītāji, kas saistīti ar augstākās kvalitātes pakalpojumu UberBLACK, ir neatkarīgi līgumslēdzēji. Tādēļ tie nav atbildīgi par dažām godīgas darba standartu likuma daļām, piemēram, par virsstundu vai minimālās algas samaksu.
Citi gig-ekonomikas start-up ir saskārušies ar tiesas prāvām par sadalījumu starp darbuzņēmēju un darbinieku, bet šī lieta bija pirmā, kas tika atrisināta, izmantojot federālos, nevis valsts likumus. Ubers paziņoja, ka tas ir apmierināts ar nolēmumu, bet prasītāja advokāts plāno pārsūdzēt augstāko tiesu. Katrā ziņā tā ir vēl viena zīme, ka ārštata darbiniekiem ir jāzina savas tiesības un jāpievērš uzmanība vienam otram.
Gig ekonomika ir izrādījusies pārāk ienesīga, lai uzņēmumi atteiktos. Amerikāņu strādnieki nākamo desmit gadu laikā būs vairākuma ārštata darbinieki, kas nozīmē, ka mums visiem ir jādomā par jaunu individuālu, grupu un valsts aizsardzību. Pat ja jūs atradīsiet perfektu sānu grumbu kombināciju, jūs joprojām vēlaties nodrošināt, lai jūs par viņiem samaksā taisnīgi. Tiesas turpinās apspriest šo konkrēto Uberu lēmumu, bet sazināties ar vietējām kopienas organizācijām un ievēlētajiem pārstāvjiem, lai uzzinātu vairāk par to, ko jūs varat darīt, lai saglabātu brīvo darbu ilgtspējīgu.